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Puente de freno Shimano 105 R7000 trasero tuerca 10,5 mm negro

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Puente de freno Shimano 105 R7000 trasero tuerca 10,5 mm negro

IBRR7000AF82XL

Producto nuevo

Shimano

El puente de freno Shimano 105 R7000 ha sido diseñado basándose en la estructura de los Ultegra y los Dura Ace, salvo por algunas pequeñas diferencias de peso y materiales usados en su construcción, hecho que permite a la gama 105 R7000 ofrecer una perfecta relación calidad precio que no dejara a nadie indiferente. Adoptan la tecnología SLR-Ev reduciendo la longitud de los brazos para disminuir la fricción, mejorando la respuesta buscando la mejor eficiencia. Incluyen el sistema de Dual Pivot para una rigidez insuperable permitiendo aplicar menos fuerza, gracias a dicha estructura y duplicando la eficacia con las dobles pinzas ubicadas sobre dos ejes o pivotes. Aumenta la rigidez en frenadas potentes. 

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Características Técnicas 


- Curva de frenado más predecible y lineal.
- Sensación de contacto clara con rigidez equilibrada, peso y potencia de frenado. 
- Mayor espacio interior para aceptar tamaños de neumáticos más grandes hasta 28".
- Compatible con todas las palancas de freno Shimano. 
- Zapatas con base metálica sustituible. 

Características: 
- Freno trasero
- Anchura de la llanta: 20.8 - 28.0 mm
- Material Aluminio
- Tecnología SLR-Ev
- Compatible con todas las palancas de freno Shimano
- Dimensión lateral: 51 mm
- Peso: 192 g (aprox.)
- Anclaje: tuerca 10,5 mm

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Puente de freno Shimano 105 R7000 trasero tuerca 10,5 mm negro

Puente de freno Shimano 105 R7000 trasero tuerca 10,5 mm negro

El puente de freno Shimano 105 R7000 ha sido diseñado basándose en la estructura de los Ultegra y los Dura Ace, salvo por algunas pequeñas diferencias de peso y materiales usados en su construcción, hecho que permite a la gama 105 R7000 ofrecer una perfecta relación calidad precio que no dejara a nadie indiferente. Adoptan la tecnología SLR-Ev reduciendo la longitud de los brazos para disminuir la fricción, mejorando la respuesta buscando la mejor eficiencia. Incluyen el sistema de Dual Pivot para una rigidez insuperable permitiendo aplicar menos fuerza, gracias a dicha estructura y duplicando la eficacia con las dobles pinzas ubicadas sobre dos ejes o pivotes. Aumenta la rigidez en frenadas potentes. 

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